1/43 #06040 Lysell Rally (NOR, 1951)

De ondernemende Zweed

De in 1907 in Stockholm geboren Zweed Rolf Åke Nystedt, beter bekend onder zijn Amerikaanse naam Ralph Lysell, verhuisde in 1949 naar Noorwegen en nam daarbij onder andere zijn verschillende auto-ontwerpen mee. Daarbij kwam het hem goed van pas dat er na de Tweede Wereldoorlog in Noorwegen voor auto’s strenge importbeperkingen bestonden, die tot doel hadden een eigen Noorse automobielindustrie in het leven te roepen.

Zijn plannen voor een sportwagen, een vrachtauto en zelfs een speciaal ontwikkelde taxi vielen in 1950 kennelijk in goede aarde en stelden hem in staat geldschieters te vinden. En dus begon Ralph Lysell met de realisatie van zijn sportwagen. In de vliegtuigfabriek van de ‘Norwegian Aircraft Industries Ltd’ bouwde hij een prototype dat hij de naam ‘Rally’ – een samenstelling van zijn voor- en achternaam – meegaf. Opvallend was het dat hij voornamelijk gebruik maakte van aluminium dat eigenlijk bedoeld waren voor een voorgenomen vliegtuigfabricage. Omdat die nooit doorging lagen er nog allerhande lichtmetalen onderdelen in de fabriekshal. In 1950 vervaardigde de 43-jarige Ralph Lysell in zijn fabriek in Fornebu (Oslo) op z’n minst vier, maar volgens andere bronnen mogelijk ook vijf auto’s. Het chassis van zijn prototypes met daarin een sterke Amerikaanse Ford motor bouwde hij zelf. Het was zijn plan het chassis en de carrosserie in Noorwegen te gaan bouwen en de motoren uit de Verenigde Staten of Duitsland te betrekken. In een tijdschriftartikel liet hij zich ontvallen dat er voor 1951 als 15 bestellingen geplaatst waren. Ook liet hij in dezelfde krant weten dat zijn volgende project een bijzondere taxi was, waarmee hij vanaf 1952 de Noorse markt in grote aantallen wilde gaan voorzien.

Zoals we uit de Noorse autogeschiedenis kunnen opmaken liepen zowel de productie van de sportwagen alsmede de voorgenomen massafabricage van een eigen taxi op niets uit, om over de vrachtwagen maar te zwijgen.