1/43 #06064 Volvo Coupe De Mola (BEL/SWE, 1961)

De paradox

In de jaren dertig verlieten de broers Umberto en Bruno de Mola hun Italiaanse thuisland om in de hoofdstad van België hun geluk te beproeven met de productie van speciaal ontworpen carrosserieën. Hoe het bedrijf draaide en of ze alleen repareerden of dat ze ook grotere aantallen automobielen van zelfontworpen carrosserieën voorzagen, is onbekend. Eén project is echter bewaard gebleven en staat nu tussen andere voertuigen tentoongesteld in het Belgische museum `Musée de l'Auto Mahymobiles`. Alleen wie goed kijkt, herkent een zeer ongebruikelijk segment in de lijnen van de carrosserie: het zijraamgedeelte.

Geheel in tegenstelling tot het meer conservatieve ontwerp van zijruiten uit de jaren ‘60, zorgt de gebogen vorm van zowel de boven- als onderkant voor een grote lichtvoetigheid in het ontwerp. De broers De Mola leken een voorkeur te hebben voor ronde vormen, want ook het voorste gedeelte had goed geproportioneerde rondingen.

Omdat er een 1,8 liter Volvo viercilinder-in-lijnmotor was ingebouwd, schroefden ze dat logo op de carrosserie en presenteerden in 1961 voor het eerst hun fraaie coupé. Geheel in tegenstelling tot de destijds moderne motor, gebruikten de broers het chassis van een Lancia Augusta welke nog uit 1934 dateerde! Het is vandaag de dag nog steeds moeilijk voor te stellen dat men een moderne auto met een chassis van 25 jaar oud zou willen verkopen. Was dat ook de reden dat de auto in 1961 nauwelijks bekend was?